Mobilini dibekali dengan mesin 1.373 cc 4 silinder dan menggunakan multi point injection. Dengan teknologi multi point injection ini Suzuki Ertiga menghasilkan tenaga 95 PS di 6.000 rpm dan torsi sebesar 130 Nm. Nah, untuk urusan perbandingan mesin, Suzuki Ertiga lebih rendah dibandingkan Livina. Namun bagaimana dengan kehematan bahan bakar? Keempatkendaraan ini, yaitu Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Toyota Rush dan Daihatsu terios menggunakan basic mesin sama berbeda cc dan sistem injeksi yang sama yaitu injeksi tipe D. Berikut adalah komponen sistem EFI atau nama-nama sensor dan aktuator pada mobil Avanza, xenia, terios, rush beserta letak dan kegunaannya. Biasanyasekrup ini letaknya di sisi kanan karburator. Ketika putaran sekrup ini diubah sedikit saja maka akan berimbas pada RPM motor pada posisi idle, bisa lebih tinggi, bisa lebih rendah, atau bahkan bisa juga malah brebet kemudian mati. Dengan kata lain, penyetelan karburator memiliki peran terhadap performa mesin saat posisi idle. KoplingGrand Livina Ngempos (Gejala + Penyebab) Penyebab Motor Karburator Brebet di RPM Tinggi; Mesin Motor Mati Saat Di Gas : 8 Penyebab Penyebab Pengapian Ada Tapi Motor Susah Hidup; Ketahui Penyebab Mobil Bergetar Saat RPM Rendah; Rantai Motor Bunyi Kletek Kletek? ini 6 Penyebabnya; Tekanan Angin Ban Motor Matic, Bebek dan Sport . – Salam Teknisi Mobil Indonesia, apa kabarnya kalian semua hari ini? Semoga semua baik-baik saja setelah seminggu bekerja pada bengkel masing-masing dan saatnya hari ini istirahat. Manfaatkan hari libur ini dengan bersama orang-0rang terkasih. Semoga kebahagiaan dan damai suka cita menyertai kita semua. Kali ini saya akan mencoba membahas Kasus Grand Livina Brebet dan Idle Tidak Stabil. Berikut penjelasan selengkapnya. Kasus Grand Livina Brebet dan Idle tidak Teratur. Nissan Grand Livina adalah sebuah mobil yang cukup bernama untuk konsumen roda empat Indonesia. Grand Livina memiliki mesin bensin 4 silinder in-line dengan sistem injeksi bahan bakar. Pada masing-masing silinder terdapat sebuah koil yang menempel tepat pada lubang busi atau busi. Model koil pengapian semacam ini adalah coil on-plug. Di mana dengan model semacam ini koil dan power transistor menjadi satu kesatuan termasuk berserta kabel businya langsung. Untuk kasus kali ini adalah yang umum terjadi sebenarnya. Yakni Grand Livina ini mengalami kondisi mesin brebet saat throttle body mulai terbuka dan idle mesin atau stasioner tidak stabil. Untuk masalah semacam ini, biasanya pada mesin Honda atau Toyota yang sudah injeksi, kerusakan pada ISC. Tetapi untuk Nissan jarang sekali terjadi. Oleh karena itu, analisanya agak sedikit berbeda. Saya mengawali pemeriksaan mulai dari busi. Membuka busi Grand Livina agak sedikit lebih sulit dari mobil-mobil lain pada umumnya. Kita harus membuka atau melepas intake manifold. Ini karena busi dan koil tertutup oleh intake manifold mesin. Setelah membuka intake manifold, selanjutnya membuka koil dan busi. Setelah melakukan penggantian busi, ternyata mesin masih mengalami kendala yang sama. Analisa berlanjut ke pemeriksaan koil pengapian. Ternyata masalahnya adalah koil pengapian yakni koil nomor 4 yang mengalami kerusakan. Busi tidak dapat mengeluarkan api akibat kerusakan ini. Oleh karena itu, mesin menjadi brebet dan stasioner atau idle mesin juga tidak stabil. Setelah melakukan penggantian koil tersebut dan memasangnya kembali, mesin menjadi normal. Brebet mesin hilang dan idle mesin juga normal yakni kisaran 700-800 rpm. Pengujian jalan juga telah dilakukan dan menghasilkan hasil yang optimal. Penyebab Motor Brebet Di Rpm Rendah – Nah bagi pengendara motor pastinya menginginkan motor yang nyaman dipakai bukan ?? akan tetapi yang sering terjadi pada saat mengendarai motor ialah motor brebet ketika kita gas di Rpm rendah maupun di Rpm tinggi. Masalah ini sering terjadi, karena kerusakan pada sistem dari komponen mesin motor, yang sehingga dibutuhkan untuk menangani motor yang bermasalah tersebut. Dan memang banyak kerusakan yang sering terjadi pada motor dan cara memperbaikinya juga mudah. Ya, kondisi pada motor kita harus dijagalah, dan apabila kalian tidak bisa menjaga atau memperbaiki motor yang sedang mengalami kerusakan. Ini kemungkinan besar kalian akan mengalami kecelakaan pada saat dijalan dan dapat terjadi membahayakan orang lain juga, seperti menabrak dan lainnya. Dan ketika motor kalian brebet dan kalian memakainya untuk bepergian di suatu tempat bahkan kalian mengendari motor dengan kecepatan yang tidak dibawah rata-rata. Hal ini akan dapat membahayakan keselamatan kalian. Penyebab Motor Brebet Di Rpm RendahDengan Penyetelan Yang Kurang Tepat Pada KarburatorKomponen Pilot Jetnya Yang MampetKomponen Busi Rusak Atau KotorBahan Bakar Yang Tidak SesuaiFuel Pump Yang KotorInjektor Yang KotorAir Masuk Ke Dalam Tangki Nah bagi kalian yang ingin cari tahu dari penyebab motor brebet di Rpm rendah, kalian bisa simak uraian dibawah ini Dengan Penyetelan Yang Kurang Tepat Pada Karburator Dan mungkin bagi kalian sudah tahu atau sudah tidak asing lagi kalau mendengar dengan kata karburator. Pada karburator terdapat dua sekrup dan memiliki fungsi yang sama, fungsinya untuk mengatur suatu kecepatan pada mesin. Dan apabila putaran dari sekrup berubah sedikit saja, dengan begitu Rpm motor akan berpengaruh terhadap posisi idle, baik lebih tinggi maupun lebih rendah, bahkan motor bisa brebet dan kemudian mati. Dengan demikian penyetelan pada karburator motor sangat perlu diperhatikan, karena penyetelan pada karburator memiliki peran pada performa mesin, ketika posisi idle. Begitu juga dengan mesinnya terjadi brebet dikarenakan penyetelan pada karburator yang tidak tepat, pada umumnya masalah ini karena adanya bensin yang terlalu sedikit. Komponen Pilot Jetnya Yang Mampet Pilot jet ialah sebuah saluran yang berada didalam karburator dan berfungsi sebagai tempat untuk mengeluarkan bensin ke dalam intake pada saat Rpm idle. Dan wajib kalian untuk mengetahui kalau pilot jet memiliki saluran yang agak kecil. Ketika pada saluran yang kecil itu tersumbat dikarenakan adanya kotoran yang kecil saja, maka motor kalian akan brebet pada saat kalian gas. Komponen Busi Rusak Atau Kotor Pada komponen busi motor seringkali juga kita sering terjadi kerusakan, hal ini mungkin salah satu penyebab motor tidak bisa digas tinggi, hal ini karena kerusakan dari busi motor atau busi motor yang kotor. Bahkan kerusakan dari busi motor atau kotor akan membuat motor kita juga terjadi brebet saat Rpm rendah atau Rpm tinggi, sehingga ini salah satu yang harus diperhatikan ketika motor kita tidak bisa jalan. Karena busi berfungsi untuk memercikan api dan juga membakar suatu campuran udara. Pada saat posisinya dalam keadaan ruang bakar, ini akan terjadi dampak dari pembakaran yang ada di dalam mesin. Sehingga tidak heran kalau busi akan hitam atau bisa dikatakan busi kotor/rusak. Apabila busi terjadi kesalahan seperti ini akan menimbulkan mesin terjadi brebet. Maka dari itu kami sarankan untuk merawat busi motor kalian dan membersihkan busi motor kalian. Bahan Bakar Yang Tidak Sesuai Penyebab motor kalian yang brebet, mungkin bahan bakar yang kalian pakai tidak sesuai dari standar yang sudah ditetapkan oleh pabrikan. Biasanya pabrikan sudah menetapkan untuk memilih bahan bakar yang disesuaikan terhadap mekanisme pada mesin, sehingga performa dari mesin mesin sepeda motor akan semakin powerfull. Terus bagaimana untuk cara mengetahuinya ?? cara mengetahui kalian bisa melihat disalah satu buku manual, ketika kalian membeli motor baru kalian akan mendapatkan buku tersebut. Seringkali banyak juga tidak sesuai dengan bensin yang diinginkan oleh motor kalian, mungkin kalian memilih bensin yang murah seperti premium atau pertalite. Padahal motor yang kalian pakai, sudah diterapkan oleh buku tersebut atau yang sudah diterapkan oleh pabrikan, bisa jadi pertamax. Karena beberapa motor yang terbaru memiliki sudut pandang yang berbeda untuk pengisian bahan bakar, sehingga mesin yang ada pada motor akan lebih dioptimalkan. Nah ketika kalian salah memilih bahan bakar ini akan menyebabkan motor kalian knocking di bagian mesin motor sehingga motor kalian akan terjadi brebet. Fuel Pump Yang Kotor Fuel pump ini sangat bermanfaat bagi pemompa bahan bakar menuju tempat pembakaran mesinnya. Dan apabila pada fuel pump motor kalian kotor, ini akan mengakibatkan motor kalian akan terjadi brebet saat rpm yang rendah maupun rpm tinggi. Ini juga dampak kebiasaan tangki motor kosong, ketika motor kalian sering terdapat bahwa tangki motor kalian kosong, ini juga akan berdampak pada fuel pump kotor dan mengakibatkan motor brebet. Injektor Yang Kotor Injektor bisa dikatakan sebagai salah satu pengganti dari karburator motor injeksi, dimana motor yang injeksi hanya memiliki katup gas dan tanpa karburator. Karena injector akan berperan sama persis dengan karburator, karena untuk mengeluarkan bensin yang ada didalam intake. Pada masalah ini sangat jarang untuk ditemui, karena masalah hanya terjadi ketika jarang dibersihkan, karena masalah yang paling sering terjadi ketika injector yang tersumbat, karena adanya kotoran yang dibawah dari aliran bensin, nah dengan demikian efek ini akan berdampak pada motor kalian yang akan brebet. Air Masuk Ke Dalam Tangki Selain penyebab-penyebab diatas yang membuat motor kalian brebet ini juga mungkin salah satu penyebab motor brebet yang terakhir. Motor brebet salah satunya terjadi ketika air masuk kedalam tangki kalian, sehingga bensin dengan air akan tercampur dan akan mengakibatkan bensin hanya sedikit untuk masuk ke ruangan pembakaran dan pada proses pembakran yang akan berlangsung tidak sempurna, dengan demikian motor kalian akan brebet pada saat Rpm rendah. Demikianlah pembahasan mengenai Penyebab Motor Brebet Di Rpm Rendah semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 Kali ini saya akan mencoba membahas Kasus Grand Livina Brebet dan Idle Tidak Stabil. Kasus Grand Livina Brebet dan Idle Tidak StabilNissan Grand Livina adalah sebuah mobil yang cukup bernama untuk konsumen roda empat Indonesia. Di mana dengan model semacam ini koil dan power transistor menjadi satu kesatuan termasuk berserta kabel businya langsung. Yakni Grand Livina ini mengalami kondisi mesin brebet saat throttle body mulai terbuka dan idle mesin atau stasioner tidak stabil. Setelah membuka intake manifold, selanjutnya membuka koil dan satu Penyebab mesin Nissan grand livina brebet di Rpm rendah posisi EGR dan cara melepasnya mesin nissan livinaSalah satu Penyebab mesin Nissan grand livina brebet di Rpm rendah posisi EGR dan cara melepasnya mesin nissan livina8 Penyebab Mesin Grand Livina Brebet Nissan LivinaPenyebab Mobil Livina Brebet Solusi Masalah Mesin dan Tenaga MobilMesin Nissan Grand Livina Suka Nyendat Part Ini PenyebabnyaPenyebab Mobil Brebet 5 Faktor Ini Tak Boleh DilupakanUntuk sebuah mobil keluarga, harga bekas Nissan Grand Livina saat ini cukup menarik bagi yang mempunyai budget pas-pasan. Grand Livina lansiran tahun 2007 contohnya, untuk pasaran harga sekennya kini berada di angka Rp60 jutaan tergantung tipe dan kondisi. Sebagai informasi, Nissan Grand Livina merupakan Low MPV 7-seater nyaman di kelasnya berkat bantingannya yang empuk ketika sedang melewati jalan berkontur. Selain itu, mobil ini terasa stabil serta memiliki performa baik. Jika kalian saat iniEnda Baca Lebih8 Penyebab Mesin Grand Livina Brebet Nissan LivinaPenyebab Mesin Grand Livina Brebet. Kasus Grand Livina Brebet dan Idle Tidak StabilNissan Grand Livina adalah sebuah mobil yang cukup bernama untuk konsumen roda empat Indonesia. Demikian beberapa solusi mengatasi penyebab mobil Livina ndut ndutan saat anda kendarai. .Penyebab Mobil Livina BrebetPemilik mobil nissan grand livina pasti tidak asing dengan penyakit livina seperti brebet saat akselerasi. Masalah Khas yang Sering Terjadi pada Nissan Grand Livina, IniJakarta – Siapa yang tak kenal Nissan Grand Livina, mobil Multi Purpose Vehicle MPV Jepang tujuh penumpang. Memperbaiki “Penyakit”/ Masalah Nissan Grand Livina Bisa Lebih MurahPemilik sekaligus pengguna Nissan Grand Livina, tidak perlu khawatir dengan biaya yang mahal saat menghadapi perbaikan ataupun penggantian suku Mobil Livina Brebet Solusi Masalah Mesin dan Tenaga MobilPenyebab Mobil Livina BrebetSecara garis besar kita bisa kelompokkan menjadi 3 bagian , yaitu sistem bahan bakar bermasalah , sistem kompresi bermasalah , atau sistem pengapian bermasalah. Sistem bahan bakarSistem bahan bakar mensuplai bahan bakar ke ruang pembakaran , bahan bakar ini akan di campur dengan udara dengan perbandingan yang ideal untuk menghasilkan pembakaran yang sempurna . Campuran bahan bakar dan udara yang kurang pas akan mengakibatkan engine brebet / pincang . Sistem pengapianSetelah bahan bakar dicampur dengan udara , di kompresikan , selanjutnya dibutuhkan percikan bunga api untuk membakar campuran bahan bakar dan udara. sistem pengapian ada 2 macam yaitu sistem pengapian konvensional dan sistem pengapian Nissan Grand Livina Suka Nyendat Part Ini PenyebabnyaOtomotifnet – Nissan Grand Livina mesinnya kadang suka tersendat? Jadi ceritanya dua bulan lalu ia baru beli Nissan Grand Livina seken keluaran tahun 2010. Baca Juga Tips Beli Nissan Grand Livina Bekas, Ini 2 Sektor Yang Perlu Perhatian“Namun belakangan ini tarikan mobil kadang suka tersendat, kadang normal.”“Sudah sempat dicek dan bersihkan ISC Idle Speed Control, bahkan throttle body, filter udara juga turut dibersihkan dan busi diganti baru, tapi kendala tersebut masih sering muncul,” tuturnya. Menurut temannya yang mekanik, kemungkinan filter bensin sudah terlalu kotor dan bisa juga di tangki bensin sudah banyak endapan kotoran. Baca Juga Cara Mudah Menghilangkan Ngelitik di Mesin Nissan Grand LivinaPenyebab Mobil Brebet 5 Faktor Ini Tak Boleh DilupakanTapi sebenarnya penyebab mobil menjadi brebet ini bisa dirunut. Periksa Kondisi BusiSalah satu penyebab mobil menjadi brebet adalah busi mobil. Busi yang sudah mulai jelek bisa menjadi penyebab mobil menjadi brebet. MisfireKalau ciri ini, biasanya mobil menjadi brebet di kecepatan tinggi. Filter Bensin KotorMasalah filter bensin yang kotor juga bisa menjadi penyebab mobil menjadi brebet.

grand livina brebet di rpm rendah